jueves, 30 de agosto de 2007

DIEGO PORTALES PALAZUELOS

DIEGO PORTALES
“¿EL ORGANIZADOR DE LA REPUBLICA O DICTADOR TIRÁNICO?”

Sin duda cuando se me planteó el tema de quién es el personaje más importante de Chile Republicano, la tarea de decidir cuál sería, no fue fácil, pero tras investigar, llegué a la conclusión de que indudablemente es Diego Portales Palazuelos uno de los más importantes, esto sin desmerecer por supuesto los hechos heroicos de personajes como los hermanos Carrera, Manuel Rodríguez, el mismo Bernardo O’Higgins, entre otros.
Diego Portales fue un visionario en su época, fue quien pri
mero tuvo la visión de que Chile no podría surgir si no se establecía un sistema republicano que según palabras del mismo Portales debía ser: “Un Gobierno fuerte, centralizador, cuyos hombres sean verdaderos modelos de virtud y patriotismo, y así enderezar a los ciudadanos por el camino del orden y de las virtudes. Cuando se hayan moralizado, venga el Gobierno completamente liberal, libre y lleno de ideales, donde tengan parte todos los ciudadanos.” Esto para muchos es entendido como un gobierno autoritario, pero Portales con esto buscaba un orden que con el tiempo pudiera dar estabilidad y proyecciones al estado que se estaba formando. No olvidemos que Chile se encontraba en un periodo de anarquía y necesitaba orden con urgencia.
Portales pensaba que volver a un régimen monárquico era retrocede en el tiempo, Chile no podía volver al antiguo régimen del cual tanto nos había costado salir, tampoco un gobierno liberal era lo más apropiado para el momento histórico que se estaba viviendo, para que decir de la democracia, en un momento en que había un gran desorden, en un momento también se probó un sistema federal siguiendo el ejemplo de países como Estados Unidos, lo cual tampoco se adecuaba a la situación nacional, los presidentes se sucedían unos a otros, llegando en un año a haber numerosos cambios de mando.
El patriotismo concebido por Portales no era un patriotismo como el de O’Higgins “chileno – americano” ni como el que pretendía San Martín que era “americano”, sino que él creía en un patriotismo “chileno”, por lo tanto “excluyente” y “exclusivo”, que se adecuara a la realidad chilena, pretendía hacer de Chile la “Inglaterra de América”, sin dejar por ello de tener claro que nuestra realidad distaba mucho de la realidad de este país de Europa. El pensaba que “el gobierno es una entidad abstracta, un símbolo llamado presidente de la república, absolutamente separado de la persona que lo ejerce. Su ideal era el gobierno obedecido, fuerte, respetado y respetable, impersonal, superior a los partidos y a los prestigios personales”. Dicho de otra manera una concepción muy diferente a la que había en otras partes de América.
La transformación operada en con el régimen portaliano, fue tan radical que por esto se dice que señala una “nueva era” en la historia de la república.
El principio de autoridad fue entendido del modo que Portales planteaba, impersonal y hacia el cargo, no hacia la persona, esto hizo que Chile pasara a ser un modelo para otras naciones que comenzaban también con un régimen liberados del dominio español.
Otro punto admirable de Portales, que incluso debería tenerse en cuenta hoy en día (y que muchos deberían imitar), era que él no cobraba sueldo por sus servicios al estado, a pesar de encontrarse muy necesitado, él pensaba que los políticos no se debían enriquecerse a costa del estado y que no sólo debían ser honrados y correctos sino que debían también parecerlo.
Dicho todo lo anterior, creo que si bien a Portales se le podría catalogar como dictador por toda la “represión” que causó con sus medidas, tal vez en algún momento vistas como arbitrarias, no puedo dejar de pensar que fue gracias a éstas que Chile pudo salir del caos en el que se encontraba y fue él quien sentó las bases de la república e hizo de Chile un ejemplo que hasta hoy en día es admirado tanto por nuestros vecinos cercanos, países como Argentina, Perú o Bolivia, como de países que se catalogan como desarrollados y que ven en Chile un ejemplo para Latinoamérica, e incluso han llegado a llamarnos los Jaguares de Latinoamérica, países que hoy sienten tranquilidad de invertir en Chile y de hacer negocios con nosotros como son Estados Unidos y otros tantos de Europa y Asia.


Diego Portales nació en Santiago el 15 de junio de 1793, hijo de María Encarnación Fernández de Palazuelos y de José Santiago Portales. Se educó en Santiago en el Convictorio Carolino de Nobles de 1808 a 1814, luego pasó al Instituto Nacional para seguir Leyes, que dejó para dedicarse al arte de ensayar los minerales; se recibió como ensayador en 1817 para trabajar en la Casa de Moneda. Sin embargo su ocupación principal en ese entonces fue dedicarse al comercio, formó una asociación con José Manuel Cea en 1820, junto a quien se radicó en el Perú.
Se casó en 1819 con Josefa Portales Larraín, que murió dos años después, al igual que las dos hijas del matrimonio. Pasado algún tiempo, se relacionó con Constanza Nordenflycht, madre de sus tres hijos.
En 1824, Diego Portales y José Manuel Cea remataron el estanco del tabaco, naipes, licores extranjeros y té, lo que implicaba tener el monopolio de internación y venta de estos productos. A cambio, su firma comercial se comprometía a cancelar anualmente los intereses y a amortizar la deuda que el fisco había contraído en Londres -el empréstito de Irisarri.
Al pueblo no le pareció bien el tema del estanco, por considerarlo arbitrario y negativo para el desarrollo económico del país, además esto trajo consigo el contrabando de estos productos lo que generó grandes perjuicios a Portales y su socio, y con esto la quiebra
Hasta aquí Portales no se había involucrado en política puesto que su interés en los negocios era mayor, pero tras el fracaso de su empresa, decide en 1830 dedicarse a la política cuando la anarquía política alcanzaba su máxima expresión, en la que la República quedó sin tener quien la gobernara, una verdadera acefalía del Ejecutivo, el vicepresidente Ovalle estaba tratando de formar un ministerio en el cual nadie quería participar. Portales acepta ser ministro de Interior, de Relaciones Exteriores y de Guerra y Marina. Con todos estos poderes, emprendió la obra que cambió por completo la fisonomía del país. De carácter firme y autoritario, trabajó por dar a la republica una organización que le permitiera desarrollarse en el futuro.
Portales quería y organizó un Gobierno presidencial, democrático, centralizado, fuerte e impersonal y con un Ejecutivo fuerte, eficiente y de una alta moralidad. Se respetaba el cargo y no la persona. Se respetaba el origen del cargo, basado en la voluntad popular expresada en las urnas. Se respetaba la majestad de la Ley, que era una forma de expresar la voluntad soberana del pueblo.
En los aspectos prácticos también Creó la Guardia Cívica, como un medio de terminar con el caudalismo, impuso a los contrarios todo el peso y rigor de la ley, por lo que muchos hoy en día lo acusan de dictador, controló a la prensa opositora, y dio de baja a varios jefes militares, muchos de ellos destacados hombres que habían actuado en la época de la Independencia, por su participación en actividades políticas.

Ya con el gobierno estabilizado, y con el Presidente José Joaquín Prieto electo y asentado en su puesto, Portales en 1931 renuncia a sus cargos de ministro y se retira a Valparaíso desde donde es consultado a menudo sobre distintos asuntos políticos.
Su actuación ministerial y sus ideas sobre la forma de ejercer el poder político quedaron plasmadas en la Constitución de 1833, en cuya redacción, si bien es cierto no intervino, influyó decididamente, en el sentido de establecer un régimen impersonal y fuerte.
También se preocupó de reimpulsar la educación superior, especialmente en el área de la salud. Así, en 1833, comenzaron los cursos de Medicina y de Farmacia, y un año después, los de Obstetricia.
Después de llamar en 1835 a Portales nuevamente al gobierno (se había retirado en 1832), Prieto fue reelecto en 1836, mientras que Portales asumía los ministerios del Interior y Relaciones Exteriores y de Guerra y Marina.
Restablecido en sus funciones, Portales creó un nuevo ministerio: el de Culto e Instrucción Pública, a cargo de Mariano Egaña. Este redactó una serie de leyes, conocidas como marianas, también mejoró las condiciones humanitarias de las cárceles.
Sin embargo, la principal amenaza para la recién ordenada república provenía del exterior, específicamente de la Confederación Peruano-Boliviana, en la cual Perú y Bolivia se habían unificado bajo la dirección de Andrés de Santa Cruz, autonombrado como su Gran Protector.
Ante el desarrollo de Chile, Santa Cruz pensaba que el auge económico que vivía Valparaíso causaría, con el tiempo, la decadencia del Callao. Por eso decretó rebajas aduaneras, para atraer a ese puerto, el más importante de Perú, a las naves que iban a Valparaíso. Además, subió los derechos de aduana a los productos agrícolas provenientes de Chile y a las mercancías que habían sido reembarcadas en Chile.
Portales se dio cuenta del peligro que corría Chile con la existencia de la Confederación luego del fracas
o de Ramón Freire, que al mando de una escuadrilla intentó desestabilizar el gobierno de Prieto a instancias de Santa Cruz.
Chile declaró la guerra a la Confederación el 28 de diciembre de 1836.
La situación bélica obligó al gobierno de Prieto a tomar medidas drásticas, como declarar el estado de sitio y obtener del Congreso facultades extraordinarias, las cuales detonaron una serie de protestas canalizadas a través de la prensa, algunas de ellas estimuladas por los agentes de Santa Cruz en Chile. Ese clima hostil repercutió en Portales, el cual fue asesinado el 6 de junio de 1837.

jueves, 14 de junio de 2007

DE DONDE VINO EL HOMBRE A AMERICA



Si hay un tema que ha estado en discusión por mucho tiempo y en el cual aun los científicos no han podido ponerse de acuerdo es determinar de donde y cuando se pobló América. Aunque de una cosa si están claros y es que el continente Americano se pobló; El Hombre no es Originario de América.

Existen muchas teorías, entre ellas las llamadas las “Viejas Teorías” entre las cuales se cuentan:
Tribus perdidas de Israel; fundamentada en textos bíblicos, a principios del siglo XX se decía que el hombre americano provenía de antiguas tribus de Israel que habían poblado América hacia el 500 A.C.


El descubrimiento del sitio del Folsom y la Cultura Colvi: a principios del 1900 diversos estudios descubrieron que existía en Nuevo México un asentamiento de los primeros hombres americanos que habrían venido al continente hacia el 14000 AC. Estos restos tendría característica morfológicas semejantes a los restos encontrados en el hombre de Asia y por lo tanto se reafirma la teoría mas conocida acerca de la llegada del hombre a América y que habla de que éste habría llegado después de la ultima glaciación, la de Wisconsi, a través del puente de Beringia, ubicada al norte de Alaska.
La teórica del estrecho de Bering, establece que el hombre cruzó hacia el 14000 AC a través de un puente formado por el descenso de los mares. Este puente unió los continentes Americano y Asiático a través de Alaska y Siberia respectivamente.
Esta teoría y el hallazgo de estos restos en el sitio del Colvi dieron inicio a lo que se conoce como el Consenso de Colvi, que establece que los primeros hombres americanos efectivamente provenían del continente asiático y que llegaron hacia el 14000 AC, a esto llamaron Teoría del Poblamiento Tardío de América
Hacia fines del siglo XX, tras investigaciones y descubrimientos arqueológicos en América del Sur, la teoría del poblamiento tardío sufrió sus primeros cuestionamientos cuando se encontraron restos arqueológicos anteriores al 140000 A.C.
Estos hallazgos fueron encontrados en Monte Verde, en Chile, en este sitio se encontraron restos humanos que podrían datar de antes de la cultura colvi, o al menos ser en paralelo, esto es lo que llaman la Teoría del Poblamiento Temprano de América.
Esta teoría plantea que el hombre no vino de América del norte por el estrecho de Bering, sino que dice que el hombre podría haber cruzado por el extremo sur de América desde Australia, por la Antártica.
Actualmente la biología ha sido una herramienta en útil en este aspecto, puesto que con los avances que ha tenido la genética, se ha podido determinar el origen del hombre americano por la semejanza que existe en su ADN.Así se ha podido determinar que las características genéticas del hombre que pobló América del norte son semejantes entre sí y muy parecidas al hombre que habitó en Mongolia y tal vez en Siberia, pero difieren de las encontradas en el sur de América, específicamente en lugares como en el extremo sur de Chile (Monte Verde) que son más semejantes a las características los primeros pobladores de Oceanía y las islas polinésicas, además las semejanzas que existen en sus formas de vida, sus embarcaciones, su idioma apoyarían un poblamiento desde este punto del planeta.

domingo, 27 de mayo de 2007

LA RUEDA, EL MAYOR INVENTO DE LA HUMANIDAD




Sin duda cuando se me planteó esta pregunta, lo primero que pensé fue en colocar una de las 7 Maravillas del Mundo, o bien una de las 7 Nuevas Maravillas del Mundo, pero pensando un poco más y analizando el tema creo que puedo afirmar con certeza que uno de los inventos más importantes de la humanidad, por no decir el más importante es LA RUEDA.
La rueda como la concebimos hoy en día es la mejora de los primeros intentos del hombre por mejorar su calidad de vida, la invención de la rueda fue un importante punto de inflexión en el avance de la civilización humana.
La rueda llevó a un uso más eficiente de la fuerza animal en la agricultura y otros terrenos, y se convirtió en un sistema mecánico insustituible para controlar el flujo y la dirección de la fuerza, en elementos que en la antigüedad fueron pilares del desarrollo de las grandes civilizaciones; los egipcios, romanos, Persas.
Estas civilizaciones utilizaron la rueda en un principio para facilitar sus sistemas de transporte, en carros, más adelante en carruajes y diligencias, para llegar con la evolución en el siglo XIX a la creación de la primera locomotora, que por supuesto en su base llevaba ruedas y así llegamos a nuestros tiempos donde todos nuestros medios de transporte llevan este elemento (Automóviles, buses, trenes, metro, camiones, incluso aviones, etc.)
Además la rueda fue utilizada en otros elementos como molinos, arados, pozos, sistemas de regadío.
Si lo vemos de este punto de vista no podemos pensar en la vida moderna si la rueda; nuestros automóviles, en nuestras casa, el carro del supermercado, los rodamientos de un motor, en fin todo de una u otra forma involucra a este simple elemento
En resumen, las aplicaciones de la rueda en la vida y tecnología modernas son casi infinitas.